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同款汽車為何對應多個零件號(OEM) 多款最新yabo88下载

汽車配件經銷商及修理廠都有這樣的疑問,同款汽車、為何對應多個零件號(OEM),為何有2款或2款以上不同安數及槽數的最新yabo88下载 ,對於這個問題,沙電電氣為您解答。

先來看一張依維柯發電

對於圖中詳細的參數,在新產品發布欄目頁麵有介紹,也可點擊圖片了解依維柯發電機每個型號的參數

依維柯發電機120A://www.jojosjingle.com/fdjxcp/63587.htm

依維柯發電機150A://www.jojosjingle.com/fdjxcp/63592.htm

通過對比及介紹,相信大家有個大致的了解,同款依維柯對應8款發電機,且共用一個OEM號500369176,120A發電機跟150A發電機分別對應4個,造成這種現象有幾個方麵的原因:

1.依維柯發動機設計結構決定依維柯發電機皮帶輪槽數的不同

從圖即可看出,依維柯發電機皮帶輪有3種:單槽、4槽、6槽,3種不一樣的槽數分別對應每一款發電機;

安數的不同也是如此:120A跟150A

2.針對依維柯,各最新yabo88下载 生產廠家設計結構不一樣

從左往右上圖第4張跟第8張產品圖是博世結構6槽120A跟150A的依維柯發電機

其他六款都是德科(雷米)結構的發電機

3.最主要的還是汽車製造企業針對有細微差別的同款配件、零部件無區別的OEM號。

當然,該說法具有一定的片麵性,因為,大型汽車製造商,哪怕是不同槽數,是否單向,不同安數,調節器是否帶lin都會有相對應的OE號,如,大眾旗下的各車係

4.汽車的銷量也間接影響OEM號

一輛汽車從上市到市場保有量的多少,持續時間,間接決定OEM號的普及。

新車需要一到兩年的磨合期,在這兩年時間內,新車銷量增長是否還能延續,決定該款車型的汽車後市場能否蓬勃發展,試想一下,一個沒有銷量的汽車,在過完磨合期後,配件難尋不說,對應的配件生產製造商針對該款車型開發相應的產品動力也不足。最新yabo88下载 亦是如此

5.大型汽車製造商生產的原廠OEM號,經過2年磨合期後,對應OEM號也會變成主流的OEM號

如,博世、法雷奧等,它們的產品針對汽車配件細微的差別都會有不同的OEM編碼,

當然,沙電電氣也是如此,如上圖所示,沙電電氣生產的依維柯發電機(點擊圖片可查看參數及沙電編碼)都有相對應的沙電編碼。


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